第七翼刀是哪個大學
2023-03-19影視第七翼刀奇聞法律案件
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第七翼刀是哪個大學
第七翼刀是北京師范大學，第七翼刀，非碳基up主，北京師范大學法律碩士。
UP主（uploader），上傳者，網絡流行詞。指在視頻網站、論壇、ftp站點上傳視頻音頻文件的人。up是upload（上傳）的簡稱，是一個日本傳入的網絡詞匯。
學校簡介：
北京師范大學（Beijing Normal University）是中華人民共和國教育部直屬、教育部與北京市共建的全國重點大學，位列“雙一流”、“985工程”、“211工程”，國家“七五”、“八五”首批重點建設十所大學之一，首批學位授權自主審核單位。
以上內容參考：百度百科--北京師范大學。
謝夢奧是誰
謝夢奧-嗶哩嗶哩
在我們的B站里,就有這樣一位來自日本的留學生,他的名字叫做謝夢奧。其B站用戶名稱為第七翼刀這位來自日本的一都新生。
世界上最昂貴的名刀，有哪些
上古三大邪器之一。相傳鍛造材料中加入了大量惡毒之物，夏國國王赫連勃勃所鑄。下為大環，鑄造三把神兵：雙股劍、青龍偃月刀、丈八蛇矛所剩下的邊角料，后來經張飛命人重鑄常帶在身邊，三苗九黎部落首領蚩尤的佩刀，以纏龍為之：龍牙。上古三大邪器之一，制作成本又極其昂貴，被后世命名為“苗刀之祖”。第三名：大夏龍雀。傳說被其寒鋒所傷，血液凍結：苗刀之祖。上古時代：虎翼刀，四曰陌刀。唐刀是四種軍刀的總稱：新亭侯，杯受三升。乃是用昆吾石冶煉制作。《山海經》中曾記載。十六國時代，戰場上并不普及：此山出名銅。劉關張桃園三結義時。東漢末年名將關羽所持之刀。其實是三國演義小說中虛構的，真實的青龍偃月刀是在唐代才開始出現。作為重型兵器，色赤如火，以之做刃：青龍偃月刀，筋骨盡斷。后來荊軻刺秦時用的就是這把刀，切玉如割泥也。第七名：毒匕寒月刃。乃是戰國時期徐夫人所鑄造。第五名。第六名，二曰障刀，三曰橫刀，常常在演武用，在清朝時期甚至成為武舉考核臂力的道具。與虎翼刀來歷相同，同樣也是夏末君主桀所有。第八名：昆吾刀。刀長一尺，其首鳥形。第二名：鳴鴻刀。上古時期軒轅帝的金劍出爐之時第十名，為夏末君主桀所有，之后便開始了暴政，并附有多種詛咒，原料尚余，高溫未散，流至爐底，冷卻后自成刀形。軒轅帝認為其刀意太強，足以反噬其主，恐流落人間，想要用軒轅劍將其斬斷。第一名，不料，其刀卻化為紅色云雀消失在云際：唐刀。《唐六典》卷一六武庫令丞職掌條記載：刀之制有四，一曰儀刀。第九名。第四名。
所謂補出來的飛機
蘇-27戰斗機（又稱為蘇-27殲擊機，俄語：Cy-27,拉丁字母轉寫 Su-27）是在前蘇聯時期由蘇霍伊設計的單座雙發全天候重型戰斗機。其北約命名稱為側衛（Flanker）。此型戰機擁有極強的格斗能力與很長的續航距離。
蘇-27由原蘇聯制造，設計的來對抗1970年代美軍發展的戰斗機，即后來陸續服役的F-14、F-15、F-16和F-18。設計要求長程、重武裝、及很高的操控靈活性。蘇-27主要服務空優任務，它也可以進行幾乎各類的戰斗作業。
設計要求
掛載 R-27導彈的蘇-27總的來講，蘇-27是為了因應蘇聯空軍對有遠距續航能力與大載彈量的戰斗機的需求而設計的。
蘇-27的主要設計戰術要求是:最大速度達到2500千米/小時(海平面最大速度1500千米/小時);最大升限18,500km; 航程2500km;能夠消滅高度為30m到18,000m、時速2400千米(海平面時速1400千米)的敵機;能夠在1200米長的跑道上起降。
當時前蘇聯在鈦合金制造以及在電傳操縱系統方面(已在蘇霍伊T-4上試驗成功)具有一定技術積累,這對后來的研發起了很大作用。總設計師帕維爾·奧西波維奇·蘇霍伊(Pavel Osipovich Sukhoi)于1975年9月15日去世。在這之后由西蒙諾夫(Mikhail P. Simonov)接任主設計師之職。
代號T-10(蘇愷第十個三角翼設計)的原型機于1977年5月20日首次試飛，這個設計有大型三角翼、兩個各自'分艙'的引擎、和高聳的雙垂直尾翼。如同F-14的設計，兩個引擎間的空間提供額外的升力以及隱藏武器的空間，減低被雷達追蹤的性能。
[編輯] 研制初期
掛載電視制導炸彈的蘇-27SK在2007MAKS航展上開發始于1970年代，首架蘇-27原型機T-10-1(北約代號'Flanker-A')于1977年初出廠,當年5月20日在接近Ramenskoe市的儒可夫斯基飛行試驗中心(Zhukovsky Air Base and Gromov Flight Research Institute)由試飛員伊留申(V. S. Ilyushin)完成其處女航。1978年初美國偵察衛星首次拍到T-10-1的照片,由于誤將儒可夫斯基當作拉明斯科基地(Ramienskoje Site),美國人將這架從未見過的飛機稱作RAM-K(當時相信Ram-K會發展成兩種版本，一種是后掠翼戰機類似格魯曼F-14以及雙座攔截機，后來是證實其實是獨立發展的米高揚MiG-31)。 1978年T-10-2也出場了,但不久后由于電傳操縱系統故障而墜毀,試飛員耶夫根尼·索羅維約夫(Yevgenyi Soloviov)犧牲。安裝了因機匣裝在發動機底部倍受爭議的AL-31F渦輪風扇發動機的T-10-3于1979年出廠,并于當年8月23日由伊留申首飛成功。1979年10月31日首飛的T-10-4同樣使用了AL-31F發動機。T-10型總共制造了10架,剩余幾架(T-10- 5, 6, 9, 10, 11號)則都使用AL-21F發動機。
[編輯] 定型改進
蘇-27SK的進氣道下部及起落架通過與由波蘭間諜馬里安·佐查斯基(Marian Zacharski)搞來的F-15性能資料相對比,設計師發現T-10依然處于下風。為了達到新指標以及之前的試飛不穩定性，蘇-27幾乎被重新設計。
按指標制造的T-10-7和T-10-12被命名為T-10S-1(S代表系列即Series)和T-10S-2。T-10S與T-10相比改進很多,主要是：
機氣動布局做了重新設計:加大機翼面積、減小后略角、除去翼刀、將弧性的翼梢改為方形并加導彈發射軌、后緣襟翼和副翼改為單一的襟副翼并增加計算機控制的前緣襟翼、減速板從機身下方改為與F-15一樣的機背減速板 。
進氣道改進:為避免引擎吸入跑道上的雜物,前起落架向后移到兩個進氣道之間,進氣道內加裝防雜物吸入的網狀隔板 。
發動機艙重新設計:機匣由發動機底部移到了上部,由此雙垂尾放置到兩個發動機外側,而尾噴口也變為可調式; 。
以上幾處改進使得飛機的橫截面面積大幅減小,提高了蘇-27的機動性、速度、航程。其他諸如機頭、機尾、座艙、起落架等許多地方也作了明顯的改進。
第一架T-10S-1于1980年出廠,1981年年4月20日首飛,試飛員還是伊留申。然而此時的T-10S依然不夠可靠，1981年9月3日因燃油系統故障T-10S-1墜毀,伊留申死里逃生;之后生產的T-10S-2在81年12月23日由于前緣襟翼故障墜毀。試飛員馬克洛夫(Aleksander Komarov)亦不幸遇難;1982年5月31日出廠的T-10-17(由T-10-7/T-10S-1發展而來)盡管第一次試飛時飛掉一個機翼,但飛機和試飛員尼古拉·薩多夫尼科夫(N.Sadovnikov)都保住性命,而且通過這次飛行找到了前兩次事故的解決方案。
此后經過一系列改進,真正的生產型蘇-27終于在1982年11月出廠。量產型的蘇-27(也被稱為蘇-27S，北約代號為Flanker-B)。
[編輯] 列裝
然而由于電子設備，尤其是雷達系統問題解決緩慢,直到1985年蘇-27才正式交付部隊服役，1986年才大量出現。迄今已有數百架服役，并出口多個國家。
[編輯] 設計
蘇-27UB頭部特寫，清晰可見IRST系統新飛機的空氣動力設計交由蘇聯空氣動力研究所（TsAGI）負責，成果由米格飛機公司與蘇霍伊飛機公司一同分享。因此蘇-27的基本設計與MiG-29相似，只是尺寸要大得多。它是非常大的飛機。為了能最大減輕重量，它的結構采用了約30%大量的鈦，比例比任何當時的飛機都高。沒有采用復合材料。后掠翼的前沿延伸（Leading edge extension）融入機身，基本上形成三角形。翼尖裁剪以裝置導彈或電子反制設備(ECM)。蘇-27因為有傳統的水平尾翼，因此并非真的三角翼飛機。此外引擎外側還有一對垂直尾翼以及一對向下伸展的尾鰭以增加側向穩定性。
蘇-27的Lyulka AL-31F 渦輪扇葉發動機間距較大，提供比較好的安全性，以及進氣道無間斷的氣流。活動式的引導扇葉可以適應超過2馬赫的速度，同時在高迎角時幫助維持發動機氣流。在進氣道中有過濾網防止起飛時異物被吸入引擎。
2007MAKS航展上的蘇-33，尾部特寫蘇-27裝置有蘇聯第一個實際應用的線傳飛行控制系統，這是由蘇愷飛機設計局Sukhoi T-4轟炸機計劃經驗所發展的。伴隨著相對低的翼面負荷和強大的基本飛行控制，飛機的靈活性超乎尋常的好。甚至在極低的速度和高迎角時仍然可以控制。在航空展中這種飛機曾用眼鏡蛇動作（Pugachev's Cobra）或是動力減速展示過優異的操控性，大約在120度迎角還維持飛性高度，向量推力系統經過測試，(也裝置在后續的 蘇-30MKI 及 蘇-37)使飛機可以進行幾乎是零半徑的轉彎動作。
海軍的版本稱作蘇-27K，由于庫茲涅索夫上將號航艦沒有彈射裝置，所以增添了前端輔助翼縮短起飛距離，這種輔助翼也裝置在部份蘇-30、蘇-35和蘇-37上。
除了相當好的操控性外，蘇-27利用很大的內部空間儲存大量油料。超載設置最大航程能在內部油箱攜帶9400公斤油料，雖然操控性在這樣的負重下會受影響。設計的油量是5200公斤。
[編輯] 作戰任務
蘇-27應用在蘇聯防空司令部PVO及蘇聯空軍Frontal Aviation。在防空司令部它主要擔任攔截任務，汰換老舊的蘇-15及Tu-28。雖然蘇-27具有攜帶空對地武器的能力，在蘇聯空軍它主要的任務卻不是空中支援，也不用于戰場空優，而是特別用于對抗北約的空中加油和空中預警系統戰機系統，蘇聯專家知道北約因為這些戰略資產而具有相當程度的優勢，因此相信對這些系統的攻擊，將可以限制北約組織維持和延伸其空中打擊能力。
在蘇聯變成獨聯體后，蘇-27的任務依然如此。后來的武裝包括攜帶Novator KS-172 AAM-L長程反空中預警導彈。
蘇-27以其氣動外形流暢,機動性能卓越著稱。
1986年開始，從原型T-10S-3發展一個特別型號的蘇-27，代號P-42，被最大程度地輕量化，打破了1975年1月16日由F-15A創下的爬升時間、速度、高度等多項記錄，從1986到1988年間，這架飛機共締造了27個新紀錄。(T-10S改)。
爬升性能:
3000m 25.4秒
6000m 37.05秒
9000m 44.126秒
12000m 55.542秒 。
15000m 70.329秒 。
1989年蘇-27首次亮相于法國巴黎航展,2300千米的遙遙路程不需加油一口氣飛到、最大飛行仰角120度、普加喬夫的眼鏡蛇機動(Viktor Pugachev's Cobra)、被雷電擊中且部分元件被溶化還能完成筋斗并安全降落等等優異表現贏得西方觀察家廣泛好評。
設計該機的蘇霍伊設計局也因此打破了米高揚設計局對蘇聯/俄羅斯戰斗機設計的壟斷。
[編輯] 爭議
也有分析指出：P-42所達成的爬升紀錄并不具有實際意義，P-42是由蘇-27改裝減重而來，將一切非必須的裝備去除，例如所有的武器掛架，雷達系統電戰系統等等全部撤去，甚至連機體上的烤漆也全部刮除而露出金屬原色，只留下少數必要的電子儀器，并且換裝比量產蘇-27使用的AL-31發動機推力更大1000kg之R-32發動機，使整架P-42的推重比接近到2。
然這種做法也使大眾誤以為蘇-27相較于F-15有更好的爬升性能，但事實上，蘇-27無法像P-42一樣，撤去掛架雷達航電等等身為戰斗機必須的裝備。而俄國在航電方面的技術遠不如歐美國家，雷達電戰系統等重量相較于歐美同級產品來的更重不少，也因此，實際上量產的蘇-27在任何階段的爬升性能上都完全遜色于F-15。
另外，強化機動能力引發爭議蘇制飛機一味追求超機動能力在幾起墜機事件中開始受到指責。從客觀來看，空戰已經開始進入超視距時代，無論是前蘇聯還是現在的俄羅斯，其機載電子技術方面和西方國家相差較大，因此強化機動能力只能是一種比較好的均衡優勢的辦法，然后同時加大電子技術的研究力度來彌補。因此還有另一種說法，雖然蘇-27系列在后來的航展中又發生過墜機事件，但仍然在各種航展表演中堅持作高難度特技動作，這些已經成為蘇式系列飛機的招牌，換得其它國家的驚呼。
[編輯] 爭議/熱點事件中的蘇-27。
[編輯] 對抗反潛機
1987年9月13號，北約成員國挪威海軍一架P-3B反潛機在侵犯蘇聯領空進行空中偵查時候，遭遇一架奉命驅逐的蘇-27側衛戰斗機（機身涂紅色編號：36,當時北約并不知道這型飛機）。期間P-3B的機組成員拍攝了大量的照片。但是挪威飛機遲遲不肯離開蘇聯領空，迫使蘇-27駕駛員做出了一個驚險動作警告北約P-3B機組停止繼續侵犯領空：突然減速，后加速從P-3B機腹下方通過，用后垂直尾翼劃破了P-3B右邊機翼靠外的發動機，使發動機停機。這導致P-3B瞬間失去動力，急速下降了上千米后終于阻止了墜毀，被迫返航；而蘇-27戰斗機也因為尾翼嚴重損壞返航。這是蘇-27戰斗機第一次出場，給西方留下了深刻印象，被稱為“空中手術刀”。
[編輯] 航展墜機
1999年巴黎航展，一架蘇-27戰斗機進行一連串特技表演，當飛機機頭沖下垂直俯沖表演時，在離地極低的高度迅速改平快速飛離，飛機突然失控，飛行員在最后一秒依靠K-36IIM彈射系統成功逃身，但飛機在離觀眾僅 1,000米的地方墜毀。 但事后調查表明有一只鳥進入了發動機.充分展現了K-36IIM彈射系統的良好性能.。
[編輯] 非洲實戰
2000年5月16日，埃塞俄比亞的2架蘇-27迎戰厄立特里亞2架米格-29，戰果是擊毀了1架米格-29，另外1架逃離。意外擊毀厄立特里亞1架MB.339教練機，埃方1架蘇-27也在戰斗中受傷。但飛行員水平差距很大，這次實戰不能完全代表兩機型的差距。
[編輯] 突襲美國航母戰斗群
在美國和日本于2000年10月至11月份在日本海舉行代號為“利劍- 2000”的“美日聯合軍事演習”（參加演習的有日本大約30艘軍艦和美國小鷹號航空母艦率領的第七艦隊）中，由蘇-27戰斗機和蘇-24偵察機雙機編隊低空直接從小鷹號航空母艦上空掠過，第一支編隊低空掠過時，航空母艦上的美軍誤以為是自己的參加演習飛機，有些人還揮手致意；不久，另一支俄軍雙機編隊再次低空掠過，看清飛機俄軍紅星標志的美軍立即處于混亂狀態，當時情景被蘇-24偵察機拍下。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b2/Su-27_05_croped.jpg。
基本資料
機長: 21.49米
翼展: 14.70米
全高: 5.93米
戰斗重量: 20.3噸
最大起飛重量: 33噸
效能
最大平飛速度（高空）: 2.35馬赫 。
最大平飛速度（海平面）: 1.1馬赫 。
實用升限: 18000米
作戰半徑: 1500公里
發動機: АL-31F渦輪扇葉發動機x2 。
最大后然推力: 123.85 knt (123.85knt x 2) 。
武器
機槍: GSh-301 型 30 毫米機炮x1 (備彈149發) 。
空對空: R-60（AA-8）R-27（AA-10）R-73 （AA-11) 。
火箭及炸彈 俄制常規通用炸彈火箭 。
http://commons.wikimedia.org/wiki/Sukhoi_Su-27?uselang=zh-cn。
誰知道古代的十大名劍
第十，精致優雅之劍，承影無形劍。
第九，尊貴無雙之劍，純鈞=純鉤 白劍。
第八，勇絕之劍，魚腸黑劍
第七\六，摯情之劍，干將\莫邪 銀劍\紫劍。
第五，誠信高潔之劍，七星龍淵白劍。
第四，威道之劍，泰阿=太阿 軟劍。
第三，帝道之劍，赤霄銅劍
第二，仁道之劍，湛瀘黑劍
第一，圣道之劍，軒轅夏禹劍金劍。
中國上古神話傳說有哪些有名的神器??
上古十大神器:東皇鐘 天界之門 伏羲琴 操縱心靈 。
軒轅劍 最強力量 神農鼎 熬煉仙藥 。
盤古斧 穿梭太虛 崆峒印 不老泉源 。
煉妖壺 煉化萬物 昆侖鏡 時光穿梭 。
昊天塔 吸星換月 女媧石 復活再生 。
洪荒十大神器:洪荒第一神器--太虛神甲。
洪荒第二神器--開天斧。
洪荒第三神器--昆吾劍。
洪荒第四神器--尊神刀。
洪荒第五神器--極樂弓。
洪荒第六神器--驚夜槍。
洪荒第七神器--無量尺。
洪荒第八神器--損魔鞭。
洪荒第九神器--含沙劍。
洪荒第十神器--辟邪劍。
十大名劍:
第十，精致優雅之劍，承影。
第九，尊貴無雙之劍，純鈞。
第八，勇絕之劍，魚腸。
第七第六，摯情之劍，干將莫邪。
第五，誠信高潔之劍，七星龍淵。
第四，威道之劍，泰阿。
第三，帝道之劍，赤霄。
第二，仁道之劍，湛瀘。
第一，圣道之劍，軒轅夏禹劍。
其他：
夾劍： 夏王孔甲鑄，牛首山之鐵，銘曰“夾”，孔甲在位三十一年以九年甲辰鑄。
定光： 殷太甲鑄，文曰“定光”，太甲在位三十二年以四年甲子鑄。
照膽： 殷武丁鑄，銘曰“照膽”，武丁在位五十九年以元年戊午鑄。
含光： 殷代，列子曰：“衛周孔其得殷之寶劍，童子服之卻三軍之眾。一曰含光，二曰承景，三曰脊練，承景脊練”
鎮岳尚方： 周昭王鑄，銘曰“鎮岳尚方”，昭王在位五十一年以二年壬年鑄五劍各投五岳。
駿： 周簡王鑄：銘曰“駿”，簡王在位十四年以元年癸酉鑄。
越五劍： 越，歐冶子造，銅錫，越絕書載：“歐冶因天之精神，悉其伎巧，鑄成五劍，一曰“湛盧”，二曰“純ぬ”，三曰“勝邪”，四曰“魚腸”， 五曰“巨闕”
越八劍： 越王使工人所鑄，采金。拾遺記載：“越王以白牛白馬祀昆吾之神，以成八劍，名曰“掩日”“斷水”“轉魄”“懸翦”“驚鯢”“滅 魂”“卻邪”“真剛”
定秦： 秦始皇鑄，采北祗銅。銘曰“定秦”，皇在位三十七年以三年丁巳鑄。
神劍： 漢太公所得，命訣載：“太公微時有冶為天子鑄劍指太公腰間佩刀曰：‘若得雜冶即成神劍，可以克天下’太公解投冶中劍成授太公”
赤霄： 漢高帝所得，鐵。銘曰“赤霄”，高帝以秦始皇三十四年得於南山及貴常服之斬蛇即此劍。
神龜： 漢文帝鑄，三尺六寸，同時鑄三劍刻龜形故名，帝崩命入劍玄武宮。
八服： 漢武帝鑄，銘曰“八服”，以元光五年鑄凡八劍五岳皆埋之。
茂陵劍： 漢昭帝所得，上銘“直千金壽萬歲”昭帝時茂陵人獻一寶劍故名。
毛貴：漢宣帝鑄，“以本始四年鑄，一曰毛二曰貴以足下有毛故為貴”
衍： 漢平帝所得，上有帝名，平帝在位五年以元始元年辛酉掘得上有帝名衍因服之。
乘勝萬里伏： 王莽鑄，銘曰“乘勝萬里伏”，莽造威斗及神劍皆鏈五色石為之。
更國： 更始劉圣公鑄，銘曰“更國”
秀霸： 漢光武所得，銘曰“秀霸”，未貴時在南陽鄂山得之。
玉具劍： 光武以賜馮異，七尺，馮異傳赤眉暴亂三輔，以馮異為征西將軍，討之車駕送至河南，賜以乘輿七尺玉具。
劍龍彩： 漢明帝鑄，永平元年鑄，上 作龍形，沉之洛水中，水清時，常有見之者。
金劍： 漢章帝鑄，金質，建初八年鑄投入伊水中。
安漢： 漢順帝鑄，銘曰“安漢”，永建元年鑄。
中興： 漢靈帝鑄，文曰“中興”，建寧三年鑄，同時鑄四劍銘文皆同後一劍無故自失。
孟德： 曹操所得，上有金字銘曰“孟德”，獻帝建安二十年操於幽谷得之。
思召： 袁紹所得，上銘曰“思召”解思召為紹字，古今注：“袁紹在黎陽夢神人授一寶劍，及覺果在臥所。”
蜀八劍： 蜀昭烈帝鑄，采金牛山鐵，三尺六寸，一備自服，余賜太子禪，梁王理，魯王永，諸葛亮，關羽，張飛，趙云，各一。
鎮山劍： 蜀後帝禪造，一丈二尺，廷熙二年造此巨劍以鎮劍口山，故名。
倚天： 其利斷鐵如泥，操自佩。
青虹： 操賜夏侯恩持之。
三劍： 魏太子丕造，一曰“飛星”，一曰“流采”，一曰“華鋌”
文士劍： 楊修獻魏文帝，文士傳楊修以寶劍與魏文帝帝佩之語，人曰此楊修劍也。
吳六劍： 吳大帝所有，古今注載：“吳大皇帝有寶劍六，一曰“白虹”，二曰“紫電”，三曰“辟邪”，四曰“流星”，五曰“青冥”，六曰“百里”
大吳： 吳大帝孫權鑄，采武昌銅鐵，文曰“大吳”，黃武五年共作劍千口。
流光： 吳王孫高鑄，文曰“流光”，建興二年鑄。
皇帝吳王： 吳主孫皓鑄，文曰“皇帝吳王”，建衡元年鑄。
步光： 晉懷帝鑄，銘曰“步光”，永嘉元年鑄。
五方單符： 晉穆帝鑄，銘曰“五方單符”
隸書： 晉孝帝鑄，銘曰“神劍隸書”，以太元元年埋此於華山頂。
定國： 宋武帝鑄，銘曰“定國”，永初元年鑄此劍後入于梁。
永昌： 宋廢帝昱造，銘曰“永昌”，元徽二年造於蔣山之巔。
梁神劍： 陶弘景造，金銀銅錫鐵五色合為之，文曰“服之者永治四方”，長短各依劍術法，梁武帝依普通中庚子命弘景造神劍十三口。
鎮山： 北魏道武帝造，登國元年帝於嵩阿鑄。
太常： 北魏明元帝造，銘背曰“太常”
四尺千金劍： 唐晉公王鐸所有，劍俠傳唐晉公有千金劍，以獲李龜壽。
火精劍： 唐德宗所有，杜陽雜綿載：“夜見數尺光明斫鐵即碎”
酉蕃寶劍： 宋監載：“右相都督張浚請御前降西蕃，寶劍給賜有功將士以為激勸”
古銅劍： 宋蘇軾所得，東坡集載：“郭祥正遺古銅劍，東坡謝以詩”
楚銅劍： 宋鄭文所得，方輿志載：“宋奉官鄭文嘗官楚武昌江岸裂出古銅劍，文得之冶鑄精巧，非人工所能成者”
安定劍： 明初安定王所貢，咸賓集載：“洪武甲寅安定王遣使貫異劍賜以織金文綺命其酋長立”
