滾動摩擦是否屬于靜摩擦
2023-04-08文化滾動摩擦是靜摩擦還是滑動摩擦
大家好，小編為大家解答滾動摩擦是靜摩擦還是滑動摩擦的問題。很多人還不知道滾動摩擦屬于靜摩擦還是動摩擦，現在讓我們一起來看看吧！
滾動摩擦是靜摩擦？
是的。滾動摩擦力的實質就是靜摩擦力。
滾動摩擦一般用阻力矩來量度，其力的大小與物體的性質、表面的形狀以及滾動物體的重量有關。滾動摩擦實際上是一種阻礙滾動的力矩。當一個物體在粗糙的平面上滾動時，如果不再受動力或動力矩作用，它的運動將會逐漸地慢下來，直到靜止。這個過程，滾動的物體除了受到重力、彈力外，一般在接觸部分受到靜摩擦力。由于物體和平面接觸處產生形變，物體受重力作用而陷入支承面，同時物體本身也受壓縮而變形，當物體向前滾動時，接觸處前方的支承面隆起，而使支承面作用于物體的合彈力N的作用點從最低點向前移。正是這個彈力，相對于物體的質心產生一個阻礙物體滾動的力矩，這就是滾動摩擦。對于初中學生來說，他們還未掌握力矩的概念，就不要把滾動摩擦講成是一種摩擦力，只能講一個物體在另一個物體上滾動時所受到對滾動的阻礙作用。
為什么滾動摩擦是靜摩擦，接觸面不是運動了嗎？
滾動摩擦不是靜摩擦，嚴格的說滾動摩擦力是一種力矩作用。有受力情況和接觸面間形變產生的。
為什么滾動摩擦力是靜摩擦力
所謂靜摩擦力，是指兩物體沒有產生相對運動，只有相對運動的趨勢而產生的摩擦力。物體在滾動時，與接觸的物體的表面沒有相對運動，所以是靜摩擦力。
滾動摩擦力是靜摩擦力嗎（能在說清楚點嗎謝謝）
滾動摩擦力，是物體滾動時，接觸面一直在變化著，物體所受的摩擦力。它實質上是靜摩擦力。接觸面愈軟，形狀變化愈大，則滾動摩擦力就愈大。一般情況下，物體之間的滾動摩擦力遠小于滑動摩擦力。在交通運輸以及機械制造工業上廣泛應用滾動軸承，就是為了減少摩擦力。例如，火車的主動輪的摩擦力是推動火車前進的動力。而被動輪所受之靜摩擦則是阻礙火車前進的滾動摩擦力。
http://baike.baidu.com/link?url=BWUwjKvpCxrnjUX4La6t-1eTbJd9cVfCL9OSoz2MtDbISNkVNSUDvqjppOiBGayS。
滾動摩擦不就是靜摩擦嗎？
滾動摩擦(rolling friction)。
一物體在另一物體表面作無滑動的滾動或有滾動的趨勢時，由于兩物體在接觸部分受壓發生形變而產生的對滾動的阻礙作用，叫“滾動摩擦”。滾動摩擦一般用阻力矩來量度，其力的大小與物體的性質、表面的形狀以及滾動物體的重量有關。滾動摩擦實際上是一種阻礙滾動的力矩。當一個物體在粗糙的平面上滾動時，如果不再受動力或動力矩作用，它的運動將會逐漸地慢下來，直到靜止。這個過程，滾動的物體除了受到重力、彈力外，一般在接觸部分受到靜摩擦力。由于物體和平面接觸處產生形變，物體受重力作用而陷入支承面，同時物體本身也受壓縮而變形，當物體向前滾動時，接觸處前方的支承面隆起，而使支承面作用于物體的合彈力N的作用點從最低點向前移。正是這個彈力，相對于物體的質心產生一個阻礙物體滾動的力矩，這就是滾動摩擦。對于初中學生來說，他們還未掌握力矩的概念，就不要把滾動摩擦講成是一種摩擦力，只能講一個物體在另一個物體上滾動時所受到對滾動的阻礙作用。
關于滾動摩擦力——為什么自行車沒氣時比較難騎 。
大家也許都有過這樣的經歷，當自行車沒氣的時候都感覺非常難騎。這究竟是什么原因？我就是從這里開始我的小小的探索。
要清楚沒氣時為什么比較難騎這個問題，首先要清楚自行車的工作原理。人們用腳蹬車時，使鏈盤轉動在通過鏈條帶動后輪的飛輪轉動，而使后輪也跟著轉動。這時，輪胎面對地面有個向后的靜摩擦力，由牛三可知，地面也會對后輪有一個向前的靜摩擦力。這個力就是車前進的動力。由于車輪在地面滾動，所以一定會有滾動摩擦力。但中學沒有對滾動摩擦力進行過深入的學習，對滾動摩擦力的影響不是很清楚，所以要查資料了解一下。
通過查閱資料可知，一個物體在另一個物體表面滾動時，受到接觸面的阻力作用，叫滾動摩擦。滾動摩擦產生的條件是滾動物體和平面接觸部分必須發生形變，圖為形變的情況。
形變的特點是是滾動的物體前方形成凸起，這樣，支持力的水平分力阻礙平動，豎直分力阻礙轉動滾動摩擦就這樣產生了。
然后回到自行車上來，前面已經知道靜摩擦力是提供動力的，所以沒氣的自行車難騎的原因就只剩下滾動摩擦了。自行車輪壓在地面時，一定會發生彈性形變，地面也會發生形變，但車輪的形變是主要的。當自行車沒氣時，車輪的形變加大，使車輪前部凸起部分更凸，加大了滾動摩擦力，使自行車難騎。
以上是分析的全過程，所以大家騎車時要打足氣，這樣即有利于保護車胎又可以省力。
汽車在正常行駛時，輪胎與地面的摩擦是靜摩擦還是滾動摩擦？
汽車在正常行駛時，輪胎與地面的摩擦是靜摩擦力，也就是滾動摩擦。
一個物體在另一個物體表面上具有相對運動趨勢時，所受到的阻礙物體相對運動趨勢的力叫靜摩擦力。
汽車正常行駛時，主動輪由于動力而轉動，相對于地面有向后運動的趨勢，地面就對主動輪產生阻礙其相對運動趨勢的靜摩擦力，方向向前，這個力就是汽車前進的動力。而從動輪被迫向前滾動，所受摩擦力是滾動摩擦，是阻力。
擴展資料：
一、滾動摩擦產生的特點
物體的滾動情況與接觸面有關，滾動物體在接觸面上滾動或有滾動的趨勢時，物體和接觸面都會發生形變。
其形變可以分為接觸面形變而滾動物體不發生形變（此時物體稱之為剛體）、接觸面不發生形變（此時接觸面稱之為剛性面）而滾動物體發生形變、接觸面和滾動物體都不發生形變以及接觸面和滾動物體都發生形變等四種情況。
二、靜摩擦力的大小和方向
1、大小：靜摩擦力隨著切向外力的增大而增大，但靜摩擦力的增大只能到達某一最大值。靜摩擦力f在，達到最大值以前總跟物體所受沿著接觸面切向方向的外力大小相等。
2、方向：達到最大值以前總是與相對滑動趨勢的方向相反。
什么是動摩擦，什么是靜摩擦？
兩物體有相對運動趨勢，但未產生相對運動時的摩擦叫靜摩擦。
兩個相接觸的物體做相對運動時發生的阻礙它們相對運動的現象，稱為“動摩擦”。
根據固體與固體的運動狀態有滑動摩擦與滾動摩擦之分。其中滾動摩擦為靜摩擦。
