測量收方斷面圖什么意思
2023-03-04特產測量土石方收方記錄表
這篇文章主要介紹了測量土石方收方記錄表，具有一定借鑒價值，需要的朋友可以參考下。希望大家閱讀完這篇文章后大有收獲，下面讓小編帶著大家一起了解一下。
收方斷面圖是什么意思？
假想用剖切面剖開物體后，僅畫出該剖切面與物體接觸部分的正投影，所得的圖形稱為斷面圖。斷面圖主要用來配合視圖表達像肋板、輪輻、型材、帶有孔、洞、槽的軸等，這類常見物體結構的斷面形狀；與剖視圖相比，在表達這些結構時，斷面圖更為簡單。
請問建筑中什么么叫收方啊，收方是不是就是算工程量，那它算的是那些工程量了
工程收方就是收工程量。因為工程中涉及最多的工程量單位就是立方米、平方米，尤其是土木結構中的木材更是論方來定量的，所以現在對收工程量簡稱收方。
收方指的是合同范圍內的需要現場確認的工程量，或者合同外增加的無圖紙零星工程的工作內容，所做的是一種簽認證明。
擴展資料
工程收方是根據甲方（建設方）、乙方（施工方）在對工程量的核算依據，也是憑證，俗稱收工程量，單位：平方米（㎡）、立方米（m3）。
在規劃建筑圖時，有些遺漏、不完善的地方（與所施工圖紙不符合），需由建設方發起指令，并安排監理方、施工方、建設方現場走場收方、簽字，特殊情況需由設計院、地勘單位參加。
工程量即工程的實物數量，是以物理計量單位或自然計量單位所表示各個分項或子分項工程和構配件的數量。工程量是以自然計量單位或物理計量單位表示的各分項工程或結構構件的工程數量。
工程量項目經濟管理、工程造價控制是基本建設的核心任務，正確、快速的計算工程量是這一核心任務的首要工作，工程量計算是編制工程預算的基礎工作，具有工作量較大、繁瑣、費時、細致等特點，約占編制整份工程預算工作量的50～70%，而且其精確度和快慢程度將直接影響預算的質量與速度。
參考資料：百度百科-工程收方
參考資料：百度百科-工程量
道路路基中橫斷面圖紙Hw，At，Hw，Aw分別代表什么意思代表什么意思
Hw挖方中心線深度，Aw挖方斷面面積，At填方斷面面積，Ht填方中心線深度。另外還有其他的Wz，Wy（或者Bz,By）左右路基寬度。
橫斷面圖指的是中樁處垂直于道路中線方向的剖面圖。橫斷面圖是經過線路中線上的某一點，并垂直于線路中線方向的表示地面起伏的圖。橫斷面圖可以根據橫斷面測量成果繪制，也可按已有地形圖或其他地形數據繪制。
市政道路測設
道路施工測量的主要任務是將道路的設計位置按照設計與施工要求，測設到實地上，為施工提供依據。道路施工測量分為道路施工前測量工作和施工過程中測量工作。其具體內容是在道路施工前和施工中，恢復中線、測設邊坡，以及橋涵、隧道等的位置和高程標志，作為施工的依據。
路基橫斷面圖中的符號，ht、wz、wy、at、aw、hw分別代表什么意思啊？
Ht表示填高，Wz表示左用地寬，Wy表示右用地寬，At表示填方面積，Aw表示挖方面積，Hw表示挖深。
橫斷面圖指的是中樁處垂直于道路中線方向的剖面圖。橫斷面圖是經過線路中線上的某一點，并垂直于線路中線方向的表示地面起伏的圖。橫斷面圖可以根據橫斷面測量成果繪制，也可按已有地形圖或其他地形數據繪制。
擴展資料：
路基橫斷面圖中相關名詞
1，線路中線
各等級公路和鐵路在勘測設計和施工階段，均需測設線路中線，作為線路施工的依據。不論是鐵路還是公路中線測設，均要求在中線上釘設中線樁和加樁。
2，中心樁
建筑物放樣時，表示墻、柱中心線交點位置的樁。在公路工程施工中，中樁及邊樁的準確與否直接關系到工程的質量，它是保證工程質量的最首要條件。那么如果準確測定并對其加以科學、有效的保護就顯得非常重要。通常的作法是：在其左右兩側施工范圍以外以栓樁的方式加以保護。
收方是什么意思？
收方全稱工程收方，就是收工程量。因為工程中涉及最多的工程量單位就是立方米、平方米，尤其是土木結構中的木材更是論方來定量的，所以現在對收工程量簡稱收方。
收方的注意事項：
1、每次車運需目測裝載的飽和度，對于明顯不足的要目測扣除部分方量，開始沒經驗，不知道扣多少的話可以再實測幾次，以后就準容易估計了。
2、注意有些運輸時，會出現故意將塊石松散搭起，給人感覺好象裝了很多，其實里面是空的。對這種現象要嚴歷處罰。很多單位干脆要求這一車不收方，讓其返回，這樣運輸方一般就不敢了。
3、收方時還要注意土石方的質量，比如塊石，有些石場在里面會摻很多的土，這些土顯然不能用，但若沒扣除等于是你用塊石的錢買了這些土。
4、以上是常用方法，但要注意收方的誤差是很大的，能收到7成就很不錯了，比如設計需要100方，實際你這樣收的話至少會收到120-130左右。所以如果有條件，建議設立地磅，每車均過磅，這是最準的。
5、材料收方：袋裝水泥數袋或過磅，散裝的只能過磅稱過。連車帶水泥（或其他材料）稱過，卸車后再稱量車重就是了。
6、鋼筋收方：不多的時候可以點條數，計算其重量，多的時候過磅。
7、注意土石方是松散的，原狀土石方經過開挖后，其松散系數是1.2，就是開挖后是原狀土石的1.2倍。
工程測量中，橫斷面和縱斷面的區別
一、性質不同
1、橫斷面：是中線樁垂直于中線方向的斷面。
2、縱斷面：沿著物體軸心線的方向切斷物體后所露出的表面。
二、測量方法不同
1、橫斷面：測量中樁處垂直于中線方向(法線方向)的地面高程，進行橫斷面測量時首先要測定橫斷面的方向，然后在這個方向上測定中線樁兩側地面變化點與樁點間的距離和高差，從而繪制橫斷面圖。
2、縱斷面：主要是根據道路的性質和等級，汽車類型和行駛性能，沿線地形、地物的狀況，當地氣候、水文、土質的條件以及排水的要求，具體確定縱坡的大小和各點的標高。
擴展資料：
直線上橫斷面方向的測定
1、橫斷面應于線路方向垂直，一般采用簡易直角方向架來定向，方向架用木質做成的十字架，支承在一根支桿上，在十字架的四個端點附近各釘一小釘，相對的四個小釘的連線構成相互垂直的兩條視線，木桿下面鑲以鐵腳可以插入土中。
2、將方向架插于要測橫斷面的中線樁處，使一條視線照準直線上相鄰的一個中線樁，另一條視線即可給出橫斷面方向。對于測定精度要求較高的地段，可采用經緯儀定向。
參考資料來源：百度百科-橫斷面。
參考資料來源：百度百科-縱斷面。
參考資料來源：百度百科-道路橫斷面。
路基橫斷面圖中的符號:T、W、AW、At、BL、BR、hl、hR各代表什么意思
T：中樁填方高度
W：中樁挖方的高度
At：中樁的填方高度
BL：路基左邊寬
BR：路基右邊寬
hl：路基左邊標高
hR：路基右邊標高
橫斷面圖指的是中樁處垂直于道路中線方向的剖面圖 。
橫斷面圖是經過線路中線上的某一點，并垂直于線路中線方向的表示地面起伏的圖。橫斷面圖可以根據橫斷面測量成果繪制，也可按已有地形圖或其他地形數據繪制。
比例尺一般采用1：100或1：200。以水平距離為橫坐標，高程為縱坐標，繪在毫米方格紙上， 其縱橫比例尺必須一致。土石方工程量的計算和施工放樣，均以此作為依據 。
擴展資料：
橫斷面圖道路繪制
精確、快速地繪制橫斷面圖是道路測量人員需要解決的問題。道路橫斷面測量就是測定與道路中線正交方向上地形的起伏情況，用于路基、擋墻、防護工程設計和土石方工程量的計算等。測量的主要內容有標定橫斷面的方向、測量橫斷面以及按一定格式整理數據，以便道路設計軟件的應用 。
橫斷面圖的繪制工作可分為兩部分：一是單個橫斷面繪制工作，即根據用戶提出的比例標注內容等要求將某個樁號的橫斷面繪制出來；二是排版工作，即依據樁號順序將繪制出來的單個橫斷面排列于一定圖幅尺寸和格式的圖框中。
對于大多數路線CAD系統來說，圖形繪制工作都能較好地完成，而對于排版工作卻不能令人滿意地完成，它是繪制橫斷面圖的難點 。
標準組成
根據《城市道路工程設計規范》（CJJ37-2012），橫斷面布置可分為單幅路、雙幅路、三幅路、四幅路及特殊斷面形式。其中：單幅路由車行道和兩側人行道組成；雙幅路由中央分隔帶、車行道和兩側人行道組成。
三幅路由車行道、兩側分隔帶、兩側輔路（或非機動車道）和兩側人行道組成；四幅路由中央分隔帶、車行道、兩側分隔帶、兩側輔路（或非機動車道）和兩側人行道組成。特殊斷面形式，千變萬化，為簡化程式設計，參數化繪制市政道路標準橫斷面圖程式不包含特殊斷面形式設計圖的繪制。
野外數據采集
目前，常用的橫斷面測量方法有水準儀皮尺法、GPS RTK法、全站儀法、經緯儀視距法等。RTK 以其不需要通視、速度快、實時性及測量誤差不累計等特點，在斷面測繪上得到了廣泛的應用。
野外作業中，在中樁兩側道路紅線外20m的范圍內( 具體斷面范圍根據設計單位的要求) ，沿著近似垂直于道路中線的方向進行碎部點采集，獲取地貌特征點的三維坐標。
為保證橫斷面能真實地反映地貌起伏情況，為設計線路提供準確的依據，在地形復雜的斜坡、土坎、水溝等處加密測量，確保所采集的特征點在高低、上下方面能夠準確地反映實地地形的變化 。
圖形繪制
橫斷面地面線的點繪通常都在毫米方格紙上進行，從圖紙下向上，從左到右依路線前進方向繪出地面線。繪地面線時先定好中樁位置，從中樁位置根據測量資料點出各特征點，再用直線把相鄰特征點連接起來。
繪圖時一般采用1：200的比例，適當地標出地質、地物情況。根據高差和水平距離進行繪制：距離和高差以中樁為“0”點，從中樁向左右兩側各量出特征點的累積距離和相對特征點的高差，可以點出各個特征點的位置。
距離和高差以相鄰特征點為“0”點，從中樁開始向左右根據距離和高差點出第一個特征變化點，再從第一個特征點根據與第一特征點的距離和高差點出第二個特征點，這樣依次點出各個特征點。
橫斷面常用的有以下幾種：一般路堤，指填土高度小于20m的路堤形式。一般路塹，指挖方深度小于20-30m的路塹形式；半填半挖路基，指一個地面線點繪斷面上同時存在填方和挖方的形式。
在確定橫斷面形式時首先應確定路基寬度即繪制路基寬度時可略去路拱橫坡坡度用兩側路肩邊緣的連線代替，其次確定邊坡坡度即路堤邊坡、路塹邊坡、邊溝、截水溝、碎落臺、護坡道、取土坑、棄土堆等，如采用雙幅斷面時還應選取中央分隔帶寬度。
選取好以上尺寸后進行橫斷面設計，設計時根據填挖高度從中樁豎向量取到一點，從該點分別向兩側量取路基寬度的一半得兩側路基的邊緣點，再從邊緣點按照邊坡坡度繪制坡度線，坡度線與地面線交于一點，以上各點的連線與地面線圍成的面即路基橫斷面。
參考資料：百度百科-橫斷面圖
園林里面挖方測了 又測收方 什么意思啊意思
挖方一般指的挖土方（立方），是根據測量面積和設計深度需要來預估計算的量。測挖方是在工程施工前進行的。
收方一般指的驗收方量（平方和立方），是指根據完工后實際測量出的面積或立方，對比預算的量，得出中間的差異，再看是補錢還是退錢。收方是在工程完工后進行的。
