2023-02-28影視什么是流水線作業圖片
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流水線:指按流水作業的特點而組成的生產程序。
讀音:liú shuǐ xiàn。
引證:北橋《我怎能不歌唱》:“流水線像一條湍湍的江河,每一個工件像翻滾著的浪花,閃著五彩的光輝,從第一道工序滾滾流下。”
舉例:每秒運算幾十萬次的高速電子計算機,準確無誤地操縱著流水線的幾千個動作。
同類詞語
生產線
讀音:shēng chǎn xiàn。
意思:指工業企業內部為生產某種產品設計的從材料投入到產品制成的連貫的工序,也指完成這些工序的整套設備。
舉例:僅在河北省沙河市一個城市,就有44條浮法玻璃生產線。沙河市的平板玻璃產量約占中國總產量的五分之一。
流水線是流水生產作業的簡稱,簡單點說就是每個人負責一條生產線上的某個生產工序,從而達到每個人精通熟練該負責的工序而提高生產效率的目的。比如做鞋,你只管做鞋面,他只管做鞋底,另外一個人只管把鞋面和鞋底連起來。
流水線又稱為裝配線,一種工業上的生產方式,指每一個生產單位只專注處理某一個片段的工作,以提高工作效率及產量;按照流水線的輸送方式大體可以分為:皮帶流水裝配線、板鏈線、倍速鏈、插件線、網帶線、懸掛線及滾筒流水線這七類流水線。
一般包括牽引件、承載構件、驅動裝置、漲緊裝置、改向裝置和支承件等組成。流水線可擴展性高,可按需求設計輸送量,輸送速度,裝配工位,輔助部件(包括快速接頭、風扇,電燈,插座,工藝看板,置物臺,24V電源,風批等,因此廣受企業歡迎;流水線是人和機器的有效組合,最充分體現設備的靈活性,它將輸送系統、隨行夾具和在線專機、檢測設備有機的組合,以滿足多品種產品的輸送要求。
拓展資料
流水生產過程
(一)現代流水生產起源于1914年—1920年的福特制。福特制的主要內容:
1.在科學組織生產的前提下謀求高效率和低成本。因而實施產品、零件的標準化、設備和工具的專用化以及工作場所的專業化。唯一最佳的“單一產品原則”
2 .創造了流水線的生產方法,建立了傳送帶式的流水生產線。
(二)內容和形式上的變化
1 .內容上:產品的裝配、零件的機械加工、鍛壓、鑄造、熱處理、電鍍、焊接、油漆以及包裝等。
2 .形式上:單一產品流水線----可變流水線----混合流水線----成組流水線----半自動化線----自動化線。
輸送線的傳輸方式有同步傳輸的/(強制式),也可以是非同步傳輸/(柔性式),根據配置的選擇,可以實現裝配和輸送的要求。輸送線在企業的批量生產中不可或缺。
流水生產流程
20世紀初,美國人亨利.福特首先采用了流水線生產方法,在他的工廠內,專業化分工非常細,僅一個生產單元的工序竟然多達7882種,為了提高工人的勞工效率,福特反復試驗,確定了一條裝配線上所需要的工人,以及每道工序之間的距離.這樣里來,每個汽車底盤的裝配時間從12小時28分縮短到1小時33分.。
大量生產的主要生產組織方式為流水生產,其基礎是由設備、工作地和傳送裝置構成的設施系統,即流水生產線。最典型的流水生產線是汽車轉配生產線。流水生產線是為特定的產品和預定的生產大綱所設計的;生產作業計劃的主要決策問題在流水生產線的設計階段中就已經做出規定。
流水線生產特征
流水線具有如下基本特征:
(一)、順序性
流水線上的加工對象是按照工藝加工的順序從一個工作站傳送到另一個工作站,加工對象在流水線上做單向運動。
(二)、工作站專業化程度高
每一條流水線只固定生產一種或少數幾種產品或零部件,各個工作站只需完成一種或幾種作業。
(三)、節奏性
加工對象在各道工序之間按一定的時間間隔投入或產出,兩批相同的制品之間也按一定的時間間隔投入流水線或從流水線產出, 保持一定的節奏。
(四)、連續性
加工對象在各個工作站之間做平行移動或平行順序移動,最大限度地減少了停工等待時間。
(五)、比例性
流水線上各道工序的生產能力是平衡的、成比例的,即各道工序的工作站(設備)數同各道工序單件制品的加工時間大致相等。
流水線的優勢
1.整合生產工藝,可在流水線上布置多種工位,滿足生產需求;
2.可擴展性高,可根據工廠需求,設計符合產品生產需求的流水線;
3.節約工廠生產成本,可一定程度上節約生產工人數量,實現一定程度的自動化生產,前期投入不大,回報 率高。
流水線,英文是Assembly line,又稱為裝配線,一種工業上的生產方式,指每一個生產單位只專注處理某一個片段的工作。
流水線本質上是一種大規模協同作業,它的產生,取決于技術、經濟、市場等多方面條件。市場需求不足,更精細的分工就不會產生。
在自動化機器發明之前,流水線只能靠人力操作,生產效率不可能得到質的提升。若沒有對產能或市場規模的經濟核算,人們將無法對流水線實施有效管理。所以說,流水線經歷了漫長的演化,它的出現并不是偶然的。
按照布萊恩·阿瑟的觀點,那么流水線也能被視為一項可以還原的技術,它將復雜的制造過程拆解為一道道工序,再通過分工,使只具備簡單技能的工人就能完成。隨后,它把所有的工序標準化,形成連續且可逆的生產流程。最終,流水線將這一過程不斷重復,從而將效率哲學發揮到極致。
擴展資料
流水線技術的由來:
從前在英格蘭北部的一個小鎮里,有一個名叫艾薇的人開的魚和油煎土豆片商店。在店里面,每位顧客需要排隊才能點要的食物(比如油炸鱈魚、油煎土豆片、豌豆糊和一杯茶)。然后每個顧客等著盤子裝滿后坐下來進餐。
艾薇店里的油煎土豆片是小鎮中最好的,外面拍著的隊伍永遠那么長,忙碌的小鎮居民都沒有時間坐下來等他們的茶變涼。但是后來他們想出了一個聰明的辦法。
他們把柜臺加長,艾薇和幾個伙計站成一排。顧客進來的時候,艾薇先給他們一個盛著魚的盤子,后面的伙計再依次加上油煎土豆片、豌豆糊,最后一個伙計倒茶并收錢。
顧客們不停地走動;當一個顧客拿到豌豆糊的同時,他后面的已經拿到了油煎土豆片,再后面的一個已經拿到了魚,一些窮苦的村民不吃豌豆糊,但這沒關系,這些顧客也能從伙計那里得到一個笑臉。這樣一來隊伍變短了。
參考資料來源:百度百科-流水線。
流水線生產,又叫流水生產流水作業,指勞動對象按一定的工藝路線和統一的生產速度,連續不斷地通過各個工作地,按順序地進行加工并生產出產品的一種生產組織形式。它是對象專業化組織形式的進一步發展,是勞動分工較細、生產效率較高的一種生產組織形式。亨利.福特(Henry Ford)于1913年在密歇根州的Highland Park,建立的生產系統。
典型的流水線生產具有如下特點:流水線上固定生產一種或少數幾種產品(零件),其生產過程是連續的;流水線上各個工作地是按照產品工藝過程的順序排列的。每個工作地只固定完成一道或少數幾道工序,專業化程度較高;流水線按照統一的節拍進行生產(所謂節拍,就是流水線上前后生產兩件相同產品之間的時間間隔);流水線上個工作地的生產能力是平衡的、成比例的、各道工序的單件加工時間等于節拍或節拍的倍數;流水線設有專門的傳送裝置,產品按單向運輸路線移動。
組織流水線生產需要具備以下條件:產品品種穩定,是社會上長期需要的產品;產品結構先進,設計定型,產品是標準化的,并具有良好的結構工藝性;原材料、協作件是標準的、規格化的,并能按時供應;機器設備能經常處于完好狀態,實行計劃預修制度;各生產環節的工作能穩定地達到工作質量標準,產品檢驗能隨生產在流水線上進行。
流水線生產的主要優點是能使產品的生產過程較好地符合連續性、平行性、比例性以及均衡性的要求。它的生產率高,能及時地提供市場大量需求的產品。由于是專業化生產,流水線上采用專用的設備和工藝裝備以及機械化的運輸裝置,因而可以提高勞動生產率,縮短生產周期,減少在制品占用量和運輸工作量。加速資金周轉,降低生產成本;還可以簡化生產管理工作,促進企業加強生產技術準備工作和生產服務工作。流水線生產的主要缺點是不夠靈活,不能及時適應市場對產品產量和品種變化的要求,以及技術革新和技術進步的要求。對流水線進行調整和改組需要較大的投資和花費較多的時間。工人在流水線上工作比較單調、緊張、容易疲勞,不利于提高生產技術水平。
將現代柔性生產技術和信息化管理手段應用與流水性生產,可以在很大程度上克服流水線生產存在的上述缺點,做到在一條流水線上同時生產多個品種的產品,這就是混流生產線。利用混流生產線,可以實現大規模定制生產,即按照用戶訂單,在同一條生產線上連續生產不同用戶訂購的不同品種(包括規格、花色、款式等的不同)的產品,既達到規模經濟,又滿足用戶的個性化需要。
福特汽車是第一個引入流水線模式,實現規模化生產的企業,這種嶄新的“規模化”生產方式為福特汽車帶了巨大成功。1912年,是福特汽車利用傳統生產方式生產T型汽車的最后一年,公司共生產了7.86多萬輛汽車;1913年,引入流水線生產模式以后,福特生產的汽車達到18萬輛;1914年,隨著這一系統進一步完善,共計有26萬多輛T型汽車駛出福特的流水線生產車間。
在流水線生產的應用過程中,福特汽車的成本和價格都降低了——這成為“規模化生產”的最大特征。如表1所示,當福特的T型車在1908年面市時,每輛售價是850美元;到1916年,當福特制造了57萬多輛汽車時,每輛價格降至360美元;而到1925年只賣到240美元一輛。當時,一天就能造出9109輛汽車,平均每9秒鐘生產一輛。1927年是T型車輛銷售得最好的一年,即使如此,它的性能仍在不斷改進,價格也在持續降低。流水線裝配汽車,產量急劇增多,價格不斷下降,銷售量也隨著增大。通過規模化,福特汽車的產量越大,成本越低,利潤不斷增長,最終使得福特汽車公司在同行業中遙遙領先。
福特的規模化生產取得成功以后,這一生產方式在企業和管理人員中迅速普及,并讓很多人深信“規模化生產是成功的關鍵”,這對美國的傳統制造業形成了沖擊,并進而影響了整個20世紀的制造業。如此高的評價,并不為過,在20世紀,規模化生產的采用者都幾乎獲得了巨大的成功,特別是那些早期采用規模化生產的制造企業,很多都成了目前的工業巨頭,比如通用汽車、杜邦、美國鋼鐵公司、國際商用機器和德州儀器等等。
剖析福特的這種“規模化成產方式”,不難發現,其核心原則是利用通用的零件、專用的機器和流水線的生產模式,將勞動者進行高度分工,提升勞動者對特定技能的掌握,來生產標準化的產品,并向統一的市場投放。這些原則特別適用于當時的汽車產業,況且汽車行業發展初期的消費者對個性化還不存在需求,因此“規模化生產”首先在汽車行業被提出來也就不奇怪了。總之,“規模化”的關鍵是先進的技術和高水平的流水線設備,其核心競爭力就是規模經濟帶來的成本優勢。
流水線就像工廠的生產線。
CPU的一個任務,或者說指令,被分為很多個步驟完成,就跟生產線上裝配汽車,分成若干個零件依次安裝。
而CPU的主頻相當于流水線工作的統一節奏。你可以想象成主頻就是干活時候喊的號子,大家都跟著號子一步 。
一步的干活。
Intel:流水線較少,但是每條流水線的長度很長。可以想象成,Intel有較少的生產線,而每個生產線上把 。
裝配一輛汽車分成了較多的步驟,所以生產線很長。這樣的有點是,生產線上的每個步驟需要完成的任務相對 。
較少,這樣,工作的節奏很容易加快,也就是號子喊的可以快一些,所以Intel的P4主頻提高非常迅速。這種 。
架構的缺點是,因為流水線太長,如果中間有一步發生錯誤,只有到最后一個工序才能發現。雖然這種錯誤幾 。
率很小很小,但是不可避免,而且會被非常高的主頻放大無數倍,帶來的影響就是工作效率并沒有隨著節奏的 。
加快而明顯提升,也就是Intel“高頻低能”的原因之一。Intel的Pentium M系列就沒有采用這種架構模式,
而是采用類似AMD的短管線多管線模式。
AMD:擁有較多的流水線,就是說,生產線較多,但是每條生產線的長度較短。帶來的影響是,在短生產線上 。
裝備一輛汽車的話,每個工序需要干的活比較多,所以大家工作的節奏就不能太快。所以AMD的主頻提高非常 。
困難。可是AMD較多的流水線同樣保證了指令執行數量,也就是裝配汽車的數量,效率較高。短的流水線受工 。
序錯誤的影響也很低,因為流水線短,發現錯誤會更及時。主頻低,錯誤率被放大的也小。
一些數據:
Intel:五條流水線,每個流水線20步(二十個工序),prescott更是達到了每條流水線30步。
AMD:K7 九條流水線,每條流水線11步。K8的情況還不知道,但是肯定是短流水線架構。
其實Intel和AMD只是走了兩條不同的提高CPU性能的路而已。我的高主頻模式也能解決問題,你的低主頻模式 。
也能解決問題罷了。如果不是Intel以往的主頻代表性能宣傳過分了,大家也不會說他高頻低能,只是看你喜 。
歡那種模式的解決方案罷了
流水作業是比較先進的一種作業方法,以施工專業化為基礎,將不同工程對象的同一施工工序交給專業施工隊執行,各專業隊在統一計劃安排下,依次在各個作業面上完成指定的操作. 。
小學流水作業:小學流水作業是指由幾名教師分別對作業或試卷進行批改,例如:第一名教師批改第一題,第二名教師批改第二題,就這樣一次輪班下去。
流水線是一條很長的鋼鏈,它像坦克的履帶一樣,鋼鏈的首尾兩端相連,用傳送帶裝置使傳送帶在裝配車間緩慢移動。每一種機器都是事先設計好的,什么時候在什么部位固定哪一個零件;每個工人守在什么地方,拿什么工具操作等,工人不必來回走路,只需在某一地方干自己的工作,流水帶慢悠悠向前,帶著所需裝配的機體在不同位置上被工作裝配,直到完成產品的生產制作,這種“一邊走,一邊裝配”的傳動裝置的生產過程,就像流水似的,因此被稱為流水作業。這種流水作業,只需每個工人只做一件事,減輕了工人生產產品從頭到尾由一個人來作的負擔,而且大幅度提高了生產效率,降低勞動成本。現今,流水生產線已廣泛使用,出現了汽車裝配、拖拉機裝配、自行車裝配、電視機裝配、冰箱、空調、鐘表、皮鞋、飲料等生產流動線。我國隨著改革開放以來,從國外引進了先進流水生產線,生產出了大量的優質、價廉的國產汽車、電視機等,并在國際市場上占領了一席之地。
生產流水線管理應注意的六個方面。
流水線的生產以生產設備為主,進行產品的單元作業。要求員工的綜合素質較高,不論是操作技能、文化水平、產品的認知程度,都須具有一定水平。手工作業是以員工為主,勞動密集型生產,要求員工的手工技能力比較強,對員工的文化程度要求不高,這些行業多是以體力勞動為主,同時含有一些手工技巧輔助制作。
然而生產流水線并不是一開始就有的,剛開始許多企業的產品是分階段生產的。現在改成流水線生產,這就要求了管理階層要在流水線生產過程之中進行有效控制。流水線生產管理過程當中,人是最積極、最活躍的因素,與其它生產因素相比,人具有一直支配性,屬第一資源。水、電、物料資源用完后不可再生,而人不一樣,工作了一天,吃頓飯休息幾個小時后又會恢復到原動力。所以,在流水線生產管理中,如何調動操作人員的積極性與能動性,使其才有所用,物有所出,才是關鍵。管理階層要嚴格把關,做好一下幾點:
1、流水線控制最重要的一點就是平衡,不要有瓶頸。做好生產流水線的平衡工作是最基礎的;
2、注意流水線的堆積問題,流水線上一旦出現了堆積就要立即進行協調處理;
3、產品各工序分布要均勻,人員管理紀律要統一;
4、在流水線指定一個關鍵工序為質控點,分一個組長在流水線最后一個工位,進行初檢,有些產品可以即時檢修。
5、計算好節拍及利用率\設備完好率及維修率\材料一致性等等。主要是SOP的掌控。
6、有設備的話OEE指標很重要。但對品質而言應加上適當的防呆很重要,要不批量scrape就嚴重了。
生產流水線的管理比流水線的組織和設計更加重要,一旦管理不當,將會功虧一簣,達不到預期的目的。因此,除了做好上述 六點之外,還應當了解員工的生活、心里的想法。在生產上指導他們,在生活中處處關心他們,為他們著想,他們的積極性也高了,有好的建議和意見也提出來了,于是在流水線上首先就產生了一種團結向上奮進的力量。這種力量,我們稱之為“凝聚力”。正所謂“凝聚產生力量,團結誕生興旺”。